ボーイング777 関連情報！

日本全国には春夏秋冬、四季折々なお祭り行事があります。
年を通して祭めぐりの旅をする際は、ぜひとも計画をきちんとたてて効率よく行きたいものです。

もしかしたら、計画をたてず、行き当たりばったりの祭めぐり旅も楽しいかも知れません。
しかし、計画をしていないばかりに思いもよらぬトラブルに見舞われることもあります。

祭りの旅路をより楽しい思い出にするためにも、効率の良い計画をたて、
お祭りを思う存分、満喫しましょう！

ボーイング777 とは
ボーイング777（Boeing 777、ボーイング・トリプルセブン）は米ボーイング社が開発した胴長ワイド機体の双発ジェット旅客機である。旅客数300人～550人を輸送する能力があり、初飛行は1994年。日本もYXの2機種目として参加しており、日本の開発分担は21パーセントを占める。1980年代のボーイング社は既に世界最大の旅客機メーカーとして君臨していたが、一方で猛追するエアバス社の脅威にもさらされていた。とりわけリタイヤが進んでいた3発ワイドボディ機ロッキードL-1011 トライスターやDC-10 (航空機) DC-10の後継機争いでは、MD-11やエアバスA330 A330、エアバスA340 A340に対抗しうる旅客機を持っていなかった。中でもA340はボーイング747 ボーイング747-400よりは小さいものの、航続性能ではほぼ互角、しかしA340の方がはるかに低燃費だった。そこでボーイング社はボーイング767 ボーイング767-300とボーイング747-400の間の座席数の差を埋める機体を作るべく1986年暮れにそのクラスの機体の需要に関して市場調査を開始した。また、世界中の多くの航空会社にも同様の調査を行い、特にその中でもユナイテッド航空、デルタ航空、アメリカン航空、全日本空輸、日本航空、キャセイパシフィック航空、カンタス航空、ブリティッシュエ�

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